ВИРТУАЛЬНЫЙ ТУР ПО УЛИЦАМ ГОРОДА
ГОРОДСКАЯ ИСТОРИЯ
ИСТРА СКВОЗЬ ЭПОХИ
ЭКСКУРСИЯ В ПРОШЛОЕ
Дорогие друзья!
Сегодня мы предлагаем вашему вниманию, прогулку по старой
Истре (Воскресенску).
Начинается она у железнодорожной платформы «Истра» и проходит через весь город. Завершится на площади у здания железнодорожного вокзала станции «Новоиерусалимская».
Вы готовы? Тогда мы отправляемся в небольшое путешествие.
Сегодня мы предлагаем вашему вниманию, прогулку по старой
Истре (Воскресенску).
Начинается она у железнодорожной платформы «Истра» и проходит через весь город. Завершится на площади у здания железнодорожного вокзала станции «Новоиерусалимская».
Вы готовы? Тогда мы отправляемся в небольшое путешествие.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ПЛАТФОРМА ИСТРА В 1901 году было открыто пассажирское движение на железнодорожной линии от Москвы до Виндавы (ныне город Вентспилс в Латвии). Сейчас это участок бывшей Московско-Виндавской железной дороги называется- Рижским направлением. И вот уже более века бывшая Московско-Виндавская железная дорога определяет транспортную доступность этих мест. 2 июля 1901 года от станции Подмосковная, отправился первый пассажирский поезд до Ржева. В его составе было шесть классных и один багажный вагон. В 1901 году на участке от Виндавского вокзала до станции Шаховская располагалось всего тринадцать остановочных пунктов (для сравнения: сейчас их 45), из них восемь станций, остальные – платформы и разъезды. |
Железнодорожная платформа Истра
ИСТРА Платформа Истра, устроенная на 54-й версте, обслуживала дачников из окрестных поселков и жителей города Воскресенск (ныне Истра). Она оказалась к городу в два раза ближе, нежели следующая остановка поезда – станция Новоиерусалимская. |
УЛИЦА ЛЕНИНА (ЗВЕНИГОРОДСКАЯ) На сегодняшний день в Истре более пятидесяти улиц. Наиболее старые улицы города Первомайская (бывшая улица Крестовская), Советская (Дворянская улица) и, конечно, ул. Ленина, проходящая через весь город и его центр с юга на север, от железнодорожной станции Истра до конца города, где расположен больничный комплекс зданий. Раньше часть улицы от железнодорожной станции до площади Революции (в прошлом Торговой) именовалась Звенигородской, а далее 1й Клинской. Но с 1927 года, когда начались переименования улиц в честь десятилетия революции, эти два отрезка улицы были объединены под общим названием - улица Ленина. Кстати, была и 2-я Клинская улица, сейчас она именуется улицей Урицкого. Старые улицы почти все прямые, параллельные друг другу и расположены с севера на юг. |
Улица Ленина ( бывшая Звенигородская)
УЛИЦА ЛЕНИНА (ЗВЕНГИГОРОДСКАЯ) Улица Ленина одна из главных улиц города. Раньше эта улица была сплошь из частных небольших домиков. Теперь она сильно изменилась. Та часть улицы, которая идет от станции до центра города на сегодняшний день представляет собой новостройку. Снесены все старые дома. Остался только один частный дом, зажатый современным небоскребом. Сразу несколько небоскребов появилось на этой улице в последнее время, некоторые еще строятся. |
ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ (ТОРГОВАЯ ПЛОЩАДЬ) В начале XX века центральная площадь г. Воскресенска (ныне Истра) носила название - Торговая площадь. Украшением Торговой площади являлась часовня, возведённая в 1889 г. в память о спасении Александра III и императорской семьи. В конце 1920-х г. часовню превратили в пожарную каланчу, а через несколько лет разрушили до основания. На месте, где ныне находится здание администрации, в то время стояли в ряд несколько двухэтажных домов. |
Площадь Революции
Универмаг — площадь Революции, дом 2
Период постройки — 2-я половина XIX века.
До революции 1917 году на первом этаже дома купца П. С. Звягина размещалось торговое заведение, на втором – трактир и комнаты для постояльцев.
После 1917 году до начала Великой Отечественной войны на 1-м этаже здания располагался самый крупный в городе продовольственный магазин, на 2-м этаже — Исполком уездного (далее районного) Совета депутатов трудящихся с его шестью отделами.
В конце 20-х годах на втором этаже деревянной пристройки разместилась центральная районная библиотека имени А.П.Чехова с читальным залом.
В 1937 году. в здании был организован штаб МПВО (местная противовоздушная оборона). В декабре 1941 года здание было в значительной степени разрушено немецко-фашистскими войсками. После восстановления в 1948-1949 годах и до 2015 года в здании располагается городской универмаг.
ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ (ТОРГОВАЯ ПЛОЩАДЬ) После пожара 1869 года в центре города Воскресенска, уничтожившего большое количество построек, Торговая площадь (в настоящее время площадь Революции) и прилегающие к ней улицы к концу ХIХ века застраивались новыми зданиями, которые во многом должны были определять лицо города. Постройки, в основном принадлежали состоятельным горожанам. Одна из таких построек - расположенный на углу площади на пересечении с Звенигородской улицей (ул. Ленина) дом купца Петра Ивановича Бородина. Здание красиво обрамляли высокие березы бывшего Екатерининского дорожного тракта XVIII века, проложенного из Звенигорода. |
УЛИЦА ПЕРВОМАЙСКАЯ (КРЕСТОВСКАЯ) Эта улица имеет наиболее богатую историю. Ее прежнее название - Крестовская - не случайно. Она располагалась «от креста до креста»: на Торговой площади, с которой улица начиналась, стояла часовня, построенная в 1889 году, а завершала улицу Елеонская часовня. Сейчас на месте этой утраченной часовни установлен Поклонный крест Никона. На этой же улице (в глубине ее) располагалась церковь Вознесения. Кроме того, существовало здание приходского училища, связанного с именем великого русского писателя А.П. Чехова. |
УЛИЦА ПЕРВОМАЙСКАЯ (КРЕСТОВСКАЯ) Название улицы «Крестовская» появилось не случайно. Именно здесь были сосредоточены городские церковные сооружения, существовавшие с XVII века, церковь Вознесения, Елеонская часовня (она завершала улицу) и возведенная в 1889 году памятная часовня в «русском стиле», располагавшаяся практически в начале улицы. «От креста до креста» - вот так еще горожане толковали название Крестовская. |
УЛИЦА ПЕРВОМАЙСКАЯ (КРЕСТОВСКАЯ) Крестовская улица по праву считалась одной из главных в Воскресенске, тем более, что она была частью Волоколамского шоссе и пожалуй по красоте не уступала Дворянской (ныне улица Советская). |
УЛИЦА СОВЕТСКАЯ (ДВОРЯНСКАЯ) От монастыря начиналась улица Дворянская. По левой стороне ее вблизи монастыря располагалась обширная усадьба самого богатого в Воскресенске семейства Цуриковых. Но не богатство было главной особенностью этой семьи, а щедрая благотворительность. Проезжая мимо этой красивой усадьбы с нарядным главным усадебным домом, с чудесным садом, Чехов не мог не вспомнить, что именно благодаря Анне Сергеевне Цуриковой, в то время попечительнице приходского училища, где преподавал его брат Иван, семья Чеховых получила возможность проживать в Воскресенске в качестве дачников в течение нескольких лет. |
УЛИЦА СОВЕТСКАЯ (ДВОРЯНСКАЯ) В 1908 году в Воскресенске на пересечении улиц Крестовской и Дворянской была построена школа из красного кирпича (теперь это школа им. А.П. Чехова). Ее двухэтажное здание казалось огромным на фоне маленьких деревянных домов. Главный вход с мощными колоннами и барельефы по карнизам делали школу сказочной. |
В 30-х годах прошлого века город разросся, население увеличилось, школа уже не могла вместить всех детей, и встал вопрос о расширении здания. Так появилась двухэтажная деревянная школа рядом с существующей.
Классные комнаты в ней были просторнее, с большими окнами, но, к сожалению, в отличие от основного здания. Зато осенью и весной было раздолье - школьники бегали в большом дворе, который тянулся до самого кинотеатра.
МОНАСТЫРЬ Воскресенский Ново-Иерусалимский монастырь - ставропигиальный мужской монастырь стоит на возвышенном и самом красивом месте во всей округе, в излучине реки Истра. Хорошо виден с железной дороги из окон электричек Рижского направления. Железную дорогу на Виндаву проложили в конце XIX века, что резко увеличило количество паломников. Монастырь был основан в 1656 году патриархом Никоном, по замыслу которого под Москвой должен был быть воссоздан комплекс святых мест Палестины. |
УЛИЦА ПАНФИЛОВА От монастыря дорога берет свое направлении на юг, поднимается в гору, здесь и начинается современная ул. Панфилова, а раннее это была часть старой дороги ведущей к другой обители Подмосковья -Волоколамскому монастырю. Волоколамско-Воскресенский тракт. Старая волоколамская дорога. |
УЛИЦА ПАНФИЛОВА Старая "Волоколамка" шла также по другому пути. Ныне она круто сворачивает от Новоиерусалимского монастыря, в сторону села Лучинское, в то время как в 18-19 веках старая Волоколамка проходила мимо монастыря по южной оконечности Воскресенска ( Истры). На карте 1845-ого года дорога не заходит даже и в Воскресенск, минуя его южнее, хотя на более старых картах оно все-таки заходит в его южную часть, в том числе на карте 18-ого века, где значится еще село Воскресенское на месте Истры. В 1875-ом году, для удовлетворения нужд паломников старый Волоцкий тракт перенесли ближе к стенам Новоиерусалимского монастыря. С той поры Волоколамское шоссе проходит рядом с монастырем и по городу Истре. Застройка улицы началась в послевоенные годы. Здесь разместились жилые дома, детский сад, здание НИИЭМ (Научно исследовательский институт электромеханики). |
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ НОВОИЕРУСАЛИМСКАЯ С открытием движения по Виндавской железной дороге в 1901 году, была построена железнодорожная станция Новоиерусалим. В близи станции располагались, чайные, торговые лавки. |
В апреле 1903 г. Новый Иерусалим посетил император Николай ІІ. Последний царь из династии Романовых приехал вместе со всем семейством и с большой царской свитой на богомолье но новой железной дороге.
Судя по отзывам тогдашней прессы, поездка была торжественно обставлена. Виндавский вокзал в Москве (теперь Рижский) был роскошно убран живыми цветами и флагами. Проход на платформу превратился в аллею тропических растений; среди зелени были установлены бюсты императора и императрицы. У подъезда соорудили шатер. Проводить императора собрались толпы народа. Императорский поезд под ликующие крики провожавших отошел от вокзала в начале первого часа дня.
Поезд шел безостановочно до Новоиерусалимской. Но на всех станциях к его приходу собирался народ приветствовать проезжавшего монарха. Станционные здания нарядно драпировались гирляндами цветов и флагами. К торжественному приезду высоких гостей было подготовлено и вокзальное помещение станции Новоиерусалимской. Здесь проход через вокзал также украсили живыми цветами и тропическими растениями. Приехавших ожидали кареты и коляски. От станции до монастыря кортеж ехал сквозь толпы народа. Жителей Воскресенска и ближайших деревень, желавших увидеть императора с семьей, было так много, что они располагались не только по дороге, но и амфитеатром на крутых береговых склонах реки Истры. |
ЖД. СТАНИЦИЯ НОВОИЕРУСАЛИМСКАЯ Здание железнодорожного вокзала было разрушено зимой 1941 года. |
Привокзальная площадь железнодорожной станции "Новоиерусалимская"
Привокзальная площадь
Железная дорога внесла некоторое оживление и в хозяйственное развитие Воскресенска. В 1908 г. на берегу Истры, при западной окраине города, построили небольшую шелкокрутильную фабрику, па которой стали работать преимущественно женщины – жительницы город» и местные крестьянки. В 1916 г на фабрике было занято 85 работниц. Увеличили количество заказов мебельные мастерские.
МУК "Ленино-Снегиревский музей"
ТИЦ городского округа Истра
ТИЦ городского округа Истра
www.visitistra.ru
Представленный материал взят из открытых источников сети Интернет и является информационным
